大稻埕小吃半日遊


星期六難得好天氣,為了愛情,我也是得陪老公出去騎車的(只是說,某人覺得是他陪我騎,因為我只肯騎到大稻埕而已……)


因為本人的意志力必須靠食物來支撐,所以這趟當場就變成「迪化街之吃吃吃以及伴手禮之旅」。然後因為沒帶相機出門,所以這一日所有的照片全部是iphone拍的,有些顏色或是解析度的確是有點差,不過東西實在是有好吃到,所以不貼我心裡不舒坦啊!

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2009 NeverStop 洄瀾極限挑戰 300K 新手攻略計畫(20小時完成)

本週末就是2009 NeverStop 洄瀾極限挑戰 300K 的活動
不曉得有沒有網路上的朋友要參加
我家老公自製了一份「2009 NeverStop 洄瀾極限挑戰 300K 新手攻略計畫
還有kml及excel試算檔可下載,
需要的人請自行服用!

(騎20個小時不能睡覺ㄟ……哇咧)

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【旅遊誌】夜騎,古亭河濱→大稻埕碼頭



這幾個週末,都在忙一件事,就是騎著單車挑戰較遠的距離。


第一回夜騎,由古亭的河濱自行車道騎到大稻埕,全長共計12公里,這第一回的挑戰已經足夠讓我手腳酸痛,而第二回與第三回則是一次比一次遠,第二回挑戰由古亭河濱→大稻埕→民生西路→民生東路→敦化北路,而最近的一次,則是直接由公館自來水博物館旁的水門,直接騎到關渡,全長共計23公里……這回的長距離真是夠折騰我了,自那天到現在已經第三天了,我的背還是痠痛得不得了……。


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【旅遊誌】東豐自行車綠廊



10月有趟台中行,那週末正巧天氣十分晴朗,拿起相機隨便按,都是晴空萬里藍天白雲的景象。這天,我們計畫到東勢的東豐自行車綠廊來騎上一趟!


東豐自行車綠廊,由廢棄鐵道改建的自行車道,全長共12公里,只不過,初來乍到的我們因為不熟識路線,於是一路開車開到了東豐綠色走廊的起點,一路走,遊客一路變少…,不像剛下高速公路的路段,那滿滿的騎車遊客,所以,好啦,講這麼多,簡單來講就是走錯路囉!>_<


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【旅遊誌】小白登場‧大稻埕碼頭



因為小白,我已經向上晉升有「車」階級了!

什麼車?機車汽車三輪車…都不是,是「單車」!(…冷)


不知道是不是想為我的減肥大計多添一份心力,順便加點火力,邱老公在我前陣子生日時送了我一台Dahon Vitness D7,我管它叫小白,這台可折疊的小單車,真是可愛帥氣兼氣質翩翩,既可肩負環保大責,又可節省上下班的車資,有裡子又有面子,缺點只有一個,就是→→怕被偷。


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【毛寶-朝時間專題】晨起的儀式

長時間的城市居住,每天早晨眼睛尚未睜開,耳朵就已經開始接受周遭的喧雜:摩托車的馬達聲、公車靠站的開關門聲、便利商店的自動開關門聲、綠燈時所有的車子一湧向前的聲音、接下來就是鬧鐘響起、急忙梳洗穿衣的聲音、上班車水馬龍的雜音、公共場合人聲鼎沸、辦公室彼此交談……這就是城市裡頭,「早晨」的聲音。這些聲音不斷督促我們往前走,就像是一雙無形的手,推著我們向著未來的方向疾行。


我想,在城市的時間是急促而忙亂的,感受過,何謂凝結住的時光嗎?在喧鬧的城市很難辦到!有一處地方,凝固住時間的所在,那兒的聲音,完完全全不一樣!

老家的中興新村,早年為省政府所在地,但於凍省後,昔日絢爛風華已逝,卻緩緩不經意地,形成另一處最「適合居住」的美麗地;一到週末,另一半常迫不及待驅車趕回鄉間,就是為了參與這場早晨的儀式:


晨間,在這兒騎自行車,是最恰當的「正業」,只有以散步與自行車來「慢行」才是正確的移動方式,因為在這兒不用怕擁擠,不怕大車,更沒有所謂的空氣污染;也許是因為早晨的露水,尚未直接與東昇的太陽打照面,所以空氣中洋溢著水霧般的清涼,與青草泥土的氣味,連吹來的風,都有一種潔淨的氣息,無論是春夏,或秋冬!

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【旅遊誌】八里左岸 自行車旅記



久聞八里左岸風光,之前都僅在對面的關渡碼頭騎自行車,每次望過八里方向,雖然覺得躍躍欲試,不過總擔心帶著小朋友騎車越過那座關渡大橋實在有點不容易……。

現在,我們的八里左岸自行車之旅一共已經三次了,事實證明並沒有那麼困難!


八里左岸自行車棧道,就在淡水河畔,終點是八里十三行博物館。


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【旅遊誌】關渡至淡水 自行車旅記



是的,我承認我不愛運動,也不親近大自然,我於對戶外的一切活動均敬謝不敏……,不過這其中也有例外,就是—我還蠻喜歡騎腳踏車的。

關於騎腳踏車這回事,還真的必須好好的褒獎台北一番,台北縣市對於河岸腳踏車道的規劃真的很棒,而且還在繼續愈來愈好的當中。

以往,帶著小朋友騎腳踏車,都僅僅是到大佳河濱公園,而我們居然一直到最近才發現這個新大陸—「關渡」!


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