【2017 京都】Minaport單車租借


京都是一個任何條件都非常適合騎腳踏車的地方,雖然京都的公車網非常方便,騎腳踏車慢遊京都仍然是我很期待的計畫,腳踏車的視角,都是認識一個城市最好的高度以及速度!

我在京都租借的第一款腳踏車可以說是京都的ubike「Minaport」,但是,比起台北的ubike,我們這兒實在方便它們太多太多了(對我真的很驕傲)!至於為何稱它為京都的ubike,因為它可以甲地租乙地還,只是租車點以及還車點目前還很少(目前沒有幾個,請見地圖),還可以用信用卡付款,一張卡最多可以租借四台車,所以對外國人來說算是很方便。

另外,雖說直接站點取車是可以不用註冊,但是保險起見,我還是先下載了Minaport的APP,並且事先註冊好帳號,並綁定一張信用卡,只要使用註冊的那張信用卡租車,App馬上看得到我目前的租借狀況,到時還可以使用App來預約還車,或者是選擇在合作的停車場做歸還。另外它其實還有預約取車的服務,只是我們使用車的前一日才想到做預約,早就都沒有空車了,所以我們是直接到固定站點取車。

itune:Minaport/租車觀光就交給腳踏車!
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我是選定京都車站斜對面的電器行「ヨドバシ Yodobashi」旁的站點取車(地圖請見此),路線就是從京都車站正門出來後往右前方垂直於京都車站的路走。

屏幕截图 2017-05-11 00.38.59


經過京都塔後先來到一間非常大的電器行ヨドバシ Yodobashi,再繼續往前,走到這個路口(見下圖↓↓↓↓↓↓)後左轉進巷子。

進巷子後會見到一片很漂亮的植物牆,就在植物牆的中間(噗)有個往2F停車場的入口(請見下圖↓↓↓)。


從入口進來後可以看到有個往2F停車場的斜坡,往斜坡上走到2樓。


上坡後馬上左轉會來到這兒,繼續往裡頭走去就會見到腳踏車租借處了。


這兒的租借點是沒有人的,你必須自己搞定機器,前提是你要有信用卡,以及一組可以在借車時填上的聯絡電話。


這邊的車子都是電動車,雖說是電動,但也僅是在人力驅動時會發電,可以讓你省些力氣,不是開著就可以跟摩托車一樣開始自己動喔!但是過來人告訴你,上坡的時候,差~很~多!


對了,我第二次租借車子時發生了租好車後才發現車輪沒氣的狀況(解決方法後述,有點麻煩),所以請務必在選車的時候都先檢查一下車子本身有沒有問題。


機器有簡體中文的選項,基本上沒什麼難度。


租車的費用是以次計算,一次可以用一天,費用是1000日幣,如果還車了,再租就算第二次了。


輸完信用卡等資料後,會列印出一張收據,畫面會出現車位號碼(可選)以及車子上的號碼鎖的號碼。


四個數字的密碼要記好,但是因為我本人記性不好,我是先將這個號碼先拍在手機裡,比較保險(機器列印出來的收據也是有號碼)


我發現租車前無法確認的是電量,因為要將車子從車架上解鎖下來後才可以打開電源,也就是說租了車才會知道電量還剩多少!不過我兩次都頗幸運,一次是滿電,一次是80%,我很省著用,只有一路上坡時才會打開來,所以從早騎到晚是沒問題的,就算沒電也頂多就是一台普通腳踏車!

2017-02-19 19.22.35
這時候打開APP,可以看到目前租借的狀況。


好,接下來就可以騎走了!至於還車,最簡單的方式就是回到原處停車,一樣操作機器選擇「還車」即可。只是我們比較懶,選擇了複雜一點,但是距離住處近一些的合作還車站(請見還車篇說明)。


說到我第二天自己租車時遇到的狀況是,強哥京都馬開跑那天,我規劃是他出發前往起跑集合場,我則坐車去Minaport京都車站的取車點,我取了車後再騎到西京極運動場外拍攝他出發的照片,當然,計畫就只是計畫,我光租車就出了狀況:
我在機器上選了車付了款,才發現車子輪胎完全沒氣(對我根本瞎了),所以我當下只能做還車的動作,但是我把車還了後,我根本無法租下一台車,也就是說,對系統來說,我的帳號對應的信用卡已經租走一台車了,而且我當時手上沒有任何可以通話的電話號碼,但是當時距離起跑時間已經沒多久了,我在沒有選擇的狀況,只能拿起手機,註冊第二個帳號,綁定第二張信用卡,用第二張信用卡來租第二台車,這回學乖了,先確認好車況後才選定並完成租借。

至於第一台車被扣款的1000元,一直等到我回台灣後,才寫了一封信到Minaport的客服信箱委婉告知當日發生的狀況(有拍照佐證),它們的客服當日就馬上做了回覆,並很有禮貌的告知金額已經退還,造成我的困擾非常抱歉的信件,所以也是完美落幕。只是我當下在租車處耽擱太久,錯過了強哥的起跑出發點,接下來就造成往後一路苦苦追趕,只是這也是後話了。


在日本,腳踏車是不可以隨處亂停放的,通常要找到腳踏車停放處,有的免費,有些則要收費,即便收費也都是少少費用。這個停車處是伏見稻荷大社的腳踏車停放處。

還車請見「Minaport單車還車篇」說明

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