【維也納】購買OBB國鐵到維也納機場流程

因為深怕忘記，趕緊寫一篇紀錄一下我們最後一天從市區到達機場的方式以茲記錄，下回再去時可供參考。

從維也納機場到市區的方法不只一種，一般來說，旅人應該都會直接購買「CAT機場快線」最為方便，不過「CAT機場快線」與「OBB奧地利國鐵」搭乘方式差不多，價差卻非常大，兩者相差的金額可以到中央咖啡館吃一頓早餐了（笑）。CAT一趟車費為14歐元，如果已經有市區內的一日券或車票的話則是12歐元，約計台幣520元，但如果買的是OBB國鐵，一趟只要1.8歐元，約計台幣65元，這價差真的不是一點點而已。最重要的是，搭乘的舒適度便利性跟時間都沒差多少，當然，我沒有搭過CAT，但是下方有我搭乘的OBB國鐵S7內裝圖片，真的相當舒適。

簡單解釋一下，由於我們是從布拉格搭巴士到維也納，然後從維也納出境，所以這篇記錄是指從維也納市中心如何購買國鐵的車票到機場的單向操作。

維也納市區一共有三座車站，除了大家都知道的維也納中央車站外，還有米特Mitte車站以及西站，這篇是描述從「市區—米特車站—機場」的過程。其實CAT也是在米特車站發車，我想昂貴最大的特色是因為可以有市區預辦登機（有特定可預辦登機的航空公司）？重點就是說，只要你要從米特站出發，可以選擇CAT或是OBB。

我們先從住處搭車到米特車站Wien Mitte，要謹記不用出站，仔細看牆上標示即有可以走到往機場月台的方法，是的，我們很天真的出了站繞一圈又回到車站內。

我跟強哥研究了一下為何兩種票價差這麼多，我還畫了一張圖來解釋比較清楚：

（圖片 / cat108繪）

「CAT機場快線」（上圖綠）：是直達車，路線就是從米特車站直達機場往返，所以不太會有搭錯的問題，票價也高得多。

「S7」（上圖藍）：是奧地利國鐵，這條線會經過機場以及米特站，還有許多其他的站點，至於為何票價差得多，其實是蠻有趣的。先從維也納一日券（或數日券）說起，一日券在維也納市區是有一個範圍的，這個範圍就叫做Zone100（上圖灰色區塊），在這個範圍內搭乘地鐵、電車跟巴士，加上轉乘價格都已經包含在一日券裡頭，如果超過這個範圍，才需要補差價。也就是說，如上圖所示，「Schwechar」就是S7這條線在Zone100範圍內，往機場方向最「邊緣」的一站，從這站到機場的票價是1.8歐元，這站到米特站（以及Zone100範圍內的任何一站）的費用是包含在一日券內的，這樣是不是就可以理解了。1.8歐元＝差價！

買這款票的邏輯是這樣，如果你還有效期內的市區內一日、兩日或單程券等，只要達到「米特車站」，從這邊買一張「S7」通往機場的票即可。

機器購買OBB國鐵S7到機場車票流程：

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按右上角綠色的「VOR single ticket with chioce of destination」單程票

因為我們的方向是市區往機場，所以先選擇「From the city limits on」然後選擇下方的「Flughafen Wien」維也納機場。

選擇購票數量，左下角可看到一張票價是1.8歐元，兩張票則是3.6歐元。

在這機器上付款買票有一個重點，就是投入的鈔票或硬幣一定得是右下角顯示的面額，例如面額為100的歐元就不收。

兩張OBB國鐵的票就買好了！

以下是購買CAT車票到維也納機場的步驟：

按右下角的「Airport tickets CAT」

第一、二個按鈕是指CAT單程票（來回票）+市區內接駁單程票（來回票）。第三四個按鈕是指不包含市區那一段車票的CAT單程票（來回票）。

包含單程的市區車票，一人的CAT票價是14.4歐元。

不包含單程的市區車票，一人的CAT票價是12歐元。

其實買好票後還是有發生一個小插曲，我們只注意螢幕上標示「S7」這台車的時間，所以鎖定12:44分這班車，月台則是3號，但還好強哥注意到49分有另ㄧ台S7旁邊還有個飛機的標示，這才發現原來44分的車不是通往機場，兩台車的月台不同，我們即刻拎了行李箱拔腿就跑，趕緊前往1號月台搭乘12:49分的S7（擦汗）。